A.大副、船長
B.三副、船長
C.三副、大副
D.輪機長、船長
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.接近艙室最好保持接近甲板的低姿勢盡可能遠離火焰
B.過道火最好從兩個相對方向撲救
C.以上說法均錯誤
A.現(xiàn)場勘察
B.技術(shù)鑒定,綜合分析
C.以上都對
A.燒傷總面積在31%以上
B.全身情況嚴重,有休克癥狀;呼吸道燒傷
C.以上都對
A.火災(zāi)事故的經(jīng)過和損失情況
B.火災(zāi)事故的原因及責任分析;對事故的處理意見及今后的措施
C.以上都對
A.帶呼吸器,穿好防火衣,系好安全帶,并戴防爆照明燈
B.為減少傷亡最好是一人進入火場,其他人員進行保護
C.行走時將身體重心置于前腿,并曳步而行
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
港內(nèi)演習(xí)時必須事先征得()允許方可舉行,并需遵守港章。①航運企業(yè)②航道部門③海事管理機構(gòu)
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時,應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。
船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進行溢油清除工作
船舶發(fā)生海難不得不棄船時,跳水求生者首先遇到的危險是()
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時,駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來降低空氣中的含氧量,達到滅火的目的。此種滅火方法是()
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時,可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間,等待救援
艉拋艇每()月須進行自由降落或者模擬釋放。
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機動性和操作性,以能從水中拯救人員,集結(jié)救生筏并能以至少()節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏。
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時,應(yīng)從側(cè)面對準火焰()左右掃射,且快速向前推進,直到將火全部撲滅。