單項(xiàng)選擇題對(duì)船舶火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃描述不正確的是()

A.應(yīng)急計(jì)劃是對(duì)可能發(fā)生的火災(zāi)進(jìn)行撲救的行動(dòng)計(jì)劃
B.應(yīng)急計(jì)劃不是一個(gè)最佳滅火措施
C.應(yīng)急計(jì)劃不是火災(zāi)控制計(jì)劃


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于鍋爐煙道失火,下列措施錯(cuò)誤的是()

A.首先應(yīng)關(guān)閉鍋爐和(或)主機(jī),關(guān)閉煙道的風(fēng)門,打開(kāi)爐火預(yù)熱器的門
B.用海水冷卻鍋爐和煙道的外表面和火場(chǎng)周圍
C.關(guān)閉調(diào)節(jié)閥和鍋爐換氣閥

2.單項(xiàng)選擇題滅火中,駕駛臺(tái)應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)指揮傳達(dá)的信息之一為()

A.消防總管的壓力
B.火災(zāi)位置
C.危險(xiǎn)貨物信息

3.單項(xiàng)選擇題應(yīng)變部署表由()按要求在()填寫,填寫完畢后,交()審查,()簽字后生效,同時(shí)告知全體船員。

A.大副;開(kāi)航前;船長(zhǎng);船長(zhǎng)
B.三副;開(kāi)航前;船長(zhǎng);船長(zhǎng)
C.三副;開(kāi)航后;大副;船長(zhǎng)

5.單項(xiàng)選擇題打開(kāi)上風(fēng)和下風(fēng)的門,使燃燒產(chǎn)物聚集的空間形成一個(gè)氣流,即可獲得()

A.垂直通風(fēng)
B.橫向通風(fēng)
C.垂直和橫向復(fù)合通風(fēng)

最新試題

關(guān)于棄船應(yīng)變部署表,下列說(shuō)法正確的是()①應(yīng)指明駕駛員負(fù)責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負(fù)責(zé)救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火場(chǎng)中,佩戴消防員裝備人員在聽(tīng)到余壓報(bào)警器響后,應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)1974年國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應(yīng)至少配備()個(gè)帶可浮救生索的救生圈。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時(shí)的所有條件下能安全降放。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí),駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)的作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開(kāi)并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于視覺(jué)信號(hào)配備,下面說(shuō)法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題