多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于依維柯C78天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳感器的描述，正確的有（）

A、這是位于發(fā)動(dòng)機(jī)左后側(cè)的一個(gè)感應(yīng)傳感器
B、它利用飛輪中所嵌音輪上鉆孔周圍的磁通線產(chǎn)生信號(hào)
C、相同的信號(hào)用于控制電子轉(zhuǎn)速表
D、它可與凸輪軸傳感呼喚使用


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼（FC）的描述，正確的有（）

A、故障代碼是一種由發(fā)動(dòng)機(jī)ECM報(bào)告并存儲(chǔ)的代碼
B、它表明檢測到特定故障或異常狀況
C、不同的故障模式致使存儲(chǔ)不同的故障代碼
D、使用如INSITE連接到ECM上即可讀取故障代碼

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)SCR系統(tǒng)通信，下列描述正確的是（）

A、NOx傳感器讀數(shù)通過SAEJ1939發(fā)送至ECM
B、催化器進(jìn)口和出口溫度信息通過硬連接發(fā)送至ECM
C、ECM通過SAEJ1939向加料裝置發(fā)送指令
D、DEF罐至ECM之間采用硬連接

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)的雙霍爾效應(yīng)油門踏板，下列描述正確的有（）

A、使用的霍爾效應(yīng)裝置能夠增強(qiáng)惡劣工作環(huán)境中的可靠性
B、更換油門或ECM后，無需進(jìn)行油門標(biāo)定
C、ECM利用油門踏板主傳感器的信號(hào)來確定油門踏板的位置
D、油門踏板輔助傳感器信號(hào)僅為主傳感器電壓范圍的一半

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)的油門踏板，下列描述正確的有（）

A、該發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用雙模擬油門踏板
B、該發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用雙數(shù)字油門踏板
C、油門踏板使用2個(gè)霍爾效應(yīng)式傳感器
D、油門踏板使用2個(gè)滑動(dòng)電阻式傳感器

5.多項(xiàng)選擇題下列對康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管溫度/壓力傳感器描述正確的有（）

A、位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上
B、ECM利用此傳感器測定進(jìn)氣歧管壓力或由可變截面式渦輪增壓器產(chǎn)生的增壓壓力
C、ECM利用此傳感器測定進(jìn)氣溫度以控制供油
D、ECM利用此傳感器進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)減額