單項選擇題采用獨立氣缸潤滑系統(tǒng)的超長行程柴油機,其氣缸滑油量的變化規(guī)律是()。
A.隨轉速下降而降低注油量
B.隨負荷降低而減小注油量
C.隨負荷降低而增大注油量
D.隨轉速下降而增加注油量
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1.單項選擇題通常,長裙活塞柴油機在曲軸一轉中,氣缸注油器向缸內注油的時刻是()。
A.活塞在上止點附近
B.活塞在壓縮行程中期
C.活塞在膨脹行程中期
D.活塞在下止點附近
2.單項選擇題氣缸注油量隨負荷調節(jié)的主要優(yōu)點是()。
A.氣缸注油器傳動機構簡單易控
B.降低低負荷運轉時氣缸油耗量
C.防止低負荷運轉時缸套潤滑不良
D.防止高負荷時氣缸注油量過多
3.單項選擇題氣缸注油量隨轉速而調節(jié)的主要缺點是()。
A.氣缸油注油器傳動機構復雜
B.低轉速工作時注油量過小
C.低負荷運轉時注油量過大
D.低轉速運轉時注油量不穩(wěn)定
4.單項選擇題通常,四沖程柴油機的氣缸油注油孔位大多位于()。
A.缸套上部
B.缸套中部
C.缸套中上部
D.缸套下部
5.單項選擇題現(xiàn)代大型超長行程柴油機氣缸油注油孔的位置大多采用()。
A.高位注油孔
B.中位注油孔
C.低位注油孔
D.氣口附近
最新試題
柴油機超速保護裝置中伺服機構需人工復位的是()。
題型:單項選擇題
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。
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題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題