A.3
B.6
C.5
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A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.二接近信號(hào)機(jī)
C.一接近信號(hào)機(jī)
A.A主機(jī)輸入接至A主機(jī),且并聯(lián)接至B并機(jī)
B.B主機(jī)輸入接至B主機(jī),且并聯(lián)接至A并機(jī)
C.A主機(jī)輸出與B并機(jī)輸出并聯(lián),動(dòng)作A主機(jī)相應(yīng)執(zhí)行對(duì)象(AOJ)
D.B主機(jī)輸出與A并機(jī)輸出并聯(lián),動(dòng)作B主機(jī)相應(yīng)執(zhí)行對(duì)象(BGJ)
A.3min
B.3s
C.30s
A.3min
B.3s
C.30s
A.場(chǎng)間聯(lián)系
B.非進(jìn)路調(diào)車敵對(duì)
C.有延續(xù)進(jìn)路
最新試題
減磨輥輪檢查方法:密貼位時(shí),用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。()
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。()
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。()
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。()
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用()。