多項選擇題

ZPW－2000A系統(tǒng)中A、B兩臺接收器構(gòu)成成對雙機并聯(lián)運用，即（）。

A.A主機輸入接至A主機，且并聯(lián)接至B并機
B.B主機輸入接至B主機，且并聯(lián)接至A并機
C.A主機輸出與B并機輸出并聯(lián)，動作A主機相應(yīng)執(zhí)行對象（AOJ）
D.B主機輸出與A并機輸出并聯(lián)，動作B主機相應(yīng)執(zhí)行對象（BGJ）

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單項選擇題

提速道岔空轉(zhuǎn)經(jīng)過（）時間，自動切斷電源，經(jīng)操縱后能返回原來的位置。

A.3min
B.3s
C.30s

單項選擇題

有坡道延續(xù)的接車進路，當列車進入股道后，經(jīng)過（）時間，延續(xù)進路解鎖。

A.3min
B.3s
C.30s

ZPW－2000A系統(tǒng)中A、B兩臺接收器構(gòu)成成對雙機并聯(lián)運用，即（）。

你可能感興趣的試題

提速道岔空轉(zhuǎn)經(jīng)過（）時間，自動切斷電源，經(jīng)操縱后能返回原來的位置。

有坡道延續(xù)的接車進路，當列車進入股道后，經(jīng)過（）時間，延續(xù)進路解鎖。

ZPW－2000A系統(tǒng)中A、B兩臺接收器構(gòu)成成對雙機并聯(lián)運用，即（）。

提速道岔空轉(zhuǎn)經(jīng)過（）時間，自動切斷電源，經(jīng)操縱后能返回原來的位置。

有坡道延續(xù)的接車進路，當列車進入股道后，經(jīng)過（）時間，延續(xù)進路解鎖。