A.1
B.1.5
C.1.6~1.7
D.2
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A.十等分法
B.五等分法
C.八等分法
A.3000kW
B.5000kW
C.6000kW
D.4000kW
A.3.0×10-5
B.3.7×10-6
C.2.3×10-6
D.2.6×10-5
A.2587kW
B.1038kW
C.1242kW
D.1100kW
A.1.21×10-5
B.1.8×10-5
C.2.3×10-5
D.2.6×10-5
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最新試題
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強(qiáng)度最好的是()。
當(dāng)前重載柴油機(jī),采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。
柴油機(jī)換向到位是指:()。
液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應(yīng)當(dāng)()。
下述關(guān)于超速保護(hù)裝置論述中不正確的是()。
在柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動(dòng)主要是由于下列因素引起的()。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
根據(jù)我國(guó)有關(guān)規(guī)定船舶主機(jī)所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是()。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同,可將主機(jī)遙控系統(tǒng)分為()。Ⅰ.電動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅱ.駕駛室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅲ.氣動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅳ.機(jī)艙集控室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅴ.液力式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅵ.微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)
主軸承修理或換新后不需做的工作是:()。