燃燒太早,其示功圖的特征有()。
Ⅰ.爆發(fā)壓力過高
Ⅱ.示功圖頭部尖瘦
Ⅲ.膨脹線升高
Ⅳ.燃燒始點提前
Ⅴ.膨脹線降低
Ⅵ.燃燒點滯后
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.爆發(fā)壓力升高
B.排氣溫度降低
C.膨脹線比正常膨脹線高
D.壓縮線比正常壓縮線高
A.燃燒壓力比正常壓力低
B.膨脹線比正常線高
C.壓縮線比正常壓縮線低
D.燃燒始點后移
A.爆發(fā)壓力降低
B.膨脹線降低
C.壓縮壓力降低
D.排氣溫度降低
A.噴油泵供油定時太晚
B.啟閥壓力太低
C.噴油泵凸輪相對凸輪軸向倒車方向轉(zhuǎn)一角度
D.啟閥壓力太高
A.2.08MPa
B.1.04MPa
C.1.40MPa
D.1.80MPa
最新試題
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同,可將主機遙控系統(tǒng)分為()。Ⅰ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ.駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ.機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ.微型計算機控制系統(tǒng)
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
對主軸承要求不正確的是:()。
對柴油機操縱系統(tǒng)的基本要求是()。Ⅰ.能迅速、準確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ.有必要的連鎖裝置Ⅲ.有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ.在駕駛臺操縱主機Ⅴ.在集控室內(nèi)完成所有操作
柴油機換向到位是指:()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時,現(xiàn)有0.01mm的墊片5個,0.15mm的墊片3個,0.2mm的墊片1個,現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。
液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應(yīng)當(dāng)()。
關(guān)于主軸承材料說法不正確的是:()。
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是()。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。