單項選擇題下列有關(guān)船長夜航命令簿的提法()不正確。

A.設(shè)立夜航命令簿是為了保證船長夜間休息
B.夜航命令簿不得涂沫
C.船長臨時增改夜航指示內(nèi)容時,應(yīng)通知當(dāng)班駕駛員,并在更改處簽字
D.船長應(yīng)檢查值班駕駛員執(zhí)行夜航命令的情況


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在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。

題型:單項選擇題

船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險的運費是()

題型:單項選擇題

在CFR價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。

題型:單項選擇題

某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運是指()

題型:單項選擇題

國際貨物多式聯(lián)運公約中,對于多式聯(lián)運承運人實行的責(zé)任原則是()

題型:單項選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()

題型:單項選擇題

以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔(dān)條款的內(nèi)容。

題型:單項選擇題

在多式聯(lián)運承運人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。

題型:單項選擇題

在定期租船合同下,船長是由()

題型:單項選擇題