A.不能對主機供油
B.只能供額定轉速30%的油量
C.只能供額定轉速70%的油量
D.取消加速速率限制立即加速
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A.車令與凸輪軸位置一致
B.車令與凸輪軸位置不一致
C.車令與轉向一致
D.車令與轉向不一致
A.車令轉向不一致,且高于發(fā)火轉速
B.車令與轉向不一致,且低于發(fā)火轉速
C.車令與轉向一致,且低于發(fā)火轉速
D.車令與轉向一致,且高于發(fā)火轉速
A.高于起動轉速
B.低于臨界轉速
C.高于換向轉速
D.低于換向轉速
A.車令與轉向不符
B.車令與凸輪軸位置不符
C.高于換向轉速
D.高于起動轉速
A.車令與凸輪軸位置不一致
B.車令與轉向不一致
C.主機轉速低于發(fā)火轉速
D.換向已經(jīng)完成
最新試題
在起動主機遙控系統(tǒng)中,完成換向邏輯鑒別的元件是()。
在轉速設定精密調壓閥中,扳動車鐘手柄,使上滑閥上移時,其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為()。
多路閥有()個位置,有()個通路。
在主機遙控系統(tǒng)中,電動遙控車鐘種類繁多,其中包括()。
主機遙控系統(tǒng)的負荷限制功能包括()。①轉矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉速限制④起動油量的設置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉速自動回避
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當多路閥處于Ⅲ位時,則是()。
在速放閥中,實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是()。
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中,聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關系為()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進行換向操作,當閥芯處在Ⅱ位時,則()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當多路閥處于I位時,則是()。