A.電樞繞組的環(huán)流；負(fù)載的功率因數(shù)
B.負(fù)載電流；電站的負(fù)載
C.電樞繞組的環(huán)流；電站負(fù)載
D.負(fù)載電流；負(fù)載的性質(zhì)
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A.復(fù)激分量
B.自激分量
C.有功分量
D.無功分量
A.反映發(fā)電機(jī)端電壓的并激繞組實現(xiàn)自勵，反映負(fù)載電流的串激繞組實現(xiàn)復(fù)勵
B.反映端電壓的串激繞組實現(xiàn)自勵，反應(yīng)負(fù)載電流的并激繞組實現(xiàn)復(fù)勵
C.反映端電壓的并激繞組實現(xiàn)復(fù)勵，反應(yīng)負(fù)載電流的串激繞組實現(xiàn)自勵
D.反映端電壓的串激繞組實現(xiàn)復(fù)勵，反應(yīng)負(fù)載電流的并激繞組實現(xiàn)自勵
A.在直流側(cè)相減
B.在直流側(cè)相加
C.在交流側(cè)相減
D.在交流側(cè)相加
A.經(jīng)電流互感器接W1作為電壓繞組，經(jīng)移相電抗器接W3作為電流繞組
B.經(jīng)電流互感器接W1作為電流繞組，經(jīng)移相電抗器接W3作為電壓繞組
C.經(jīng)電流互感器接W3作為電壓繞組，經(jīng)移相電抗器接W1作為電流繞組
D.經(jīng)移相電流器接W1作為電壓繞組，經(jīng)電流互感器接W3作為電流繞組
A.交流電壓信號
B.交流電流信號
C.直流電壓信號
D.直流電流信號
最新試題
有一反饋控制系統(tǒng)，受到階躍擾動后，被控量振蕩2～3次就穩(wěn)定在給定值上，這說明（）。
在控制系統(tǒng)動態(tài)過程結(jié)束后，被控量的穩(wěn)態(tài)值與給定值之差稱為（）。
評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質(zhì)的參數(shù)有（）。
用來衡量控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的指標(biāo)是（）。
評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質(zhì)的參數(shù)不包括（）。
在改變給定值的控制系統(tǒng)中，若動態(tài)過程波動較大，則是（）。
常規(guī)電站應(yīng)急處理措施中，（）的處理方法是：主開關(guān)仍系失壓保護(hù)跳閘。故障現(xiàn)象是伴隨著轉(zhuǎn)速下降而跳閘停機(jī)。檢查系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)，確信系統(tǒng)無故障后起動備用發(fā)電機(jī)組投入電網(wǎng)運(yùn)行，然后檢修故障機(jī)組的故障設(shè)備。
有一反饋控制系統(tǒng)的給定值是變化的，其變化規(guī)律是確定的，那么此控制系統(tǒng)為（）。
最大動態(tài)偏差用來衡量控制系統(tǒng)的（）。
在柴油機(jī)貨船機(jī)艙的常用控制系統(tǒng)中，屬于定值控制的有（）。①輔鍋爐水位；②輔鍋爐蒸汽壓力；③燃油黏度；④氣缸冷卻水溫度；⑤主機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的轉(zhuǎn)速；⑥分油機(jī)自動排渣。