A、1.5V～2.8V
B、28V
C、1.6V
D、1.6V～28.1V
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A、20MΩ
B、22MΩ
C、24MΩ
D、25MΩ
A、構(gòu)通1DQJ自閉電路
B、切斷1DQJ自閉電路
C、切斷1DQJ勵(lì)磁電路
D、構(gòu)通1DQJ勵(lì)磁電路
A、0.6U～0.8U
B、0.6U～0.9U
C、1.1U～1.2U
D、1.1U～1.3U
A、構(gòu)通1DQJ自閉電路
B、切斷1DQJ自閉電路
C、切斷1DQJ勵(lì)磁電路
D、構(gòu)通1DQJ勵(lì)磁電路
A、紅色指示燈點(diǎn)亮
B、黃色指示燈點(diǎn)亮
C、紅色和黃色指示燈同時(shí)點(diǎn)亮
D、紅色和黃色指示燈都不點(diǎn)亮
最新試題
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。
道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有（）。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為（）。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注（）。