A.24±1V
B.23.5~27.5V
C.不小于20V
D.大于等于24V
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A.95mm2
B.70mm2
C.60mm2
D.42mm2
A.獲取基本圖
B.日班計(jì)劃
C.施工信息
D.列車計(jì)劃下達(dá)
A.對(duì)交流電流.交流電壓.漏電流.頻率的采集
B.對(duì)軌道溫度信息的采集
C.用于系統(tǒng)控制狀態(tài)的切換
D.信息處理及加熱控制
最新試題
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用IO 電源時(shí)，輸入電壓（）。
無(wú)線車次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括（）。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。
TSRS 與TCC 間通過(guò)專用網(wǎng)連接，采用什么安全通信協(xié)議？（）
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是（）。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為（）。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。
電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.