A.越低
B.越高
C.不變
D.劇增
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A.制動鼓
B.制動啼
C.輪轂
D.制動圓盤
A.為從動齒輪與主動齒輪之轉(zhuǎn)速成比
B.為主動齒輪與從動齒輪之轉(zhuǎn)速比
C.為主動齒輪齒數(shù)與從動齒輪齒數(shù)之比
D.主動齒輪轉(zhuǎn)速與齒數(shù)乘積同從動齒輪轉(zhuǎn)速與齒數(shù)乘積比
A.R<15
B.R=1.58—17.8
C.R≤6
D.R=12.8—14.2
A.前輪前束大
B.主銷松曠間隙過大
C.左右鋼板彈簧彈力不一致或彈簧斷裂
D.鋼板U型螺栓松動橋移位
A.齒輪齒而磨損比花鍵齒磨損快,滑動齒輪比常嚙輪磨損得快
B.滑動齒輪與常嚙齒輪的磨損相同
C.齒輪齒面磨損比花鍵齒面磨損慢
D.滑動齒輪比常嚙齒輪磨損慢
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最新試題
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
清理水泵部件時必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
增壓器的清洗不包括()。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
以下不能檢測排氣背壓的是()。
在左右制動信號燈電路中,連接有兩個電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號燈電路斷路警報燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。