單項選擇題氣制動式汽車行駛時，將制動踏板踩到底，仍無制動效果的原因是（）。

A.個別輪制動氣失效
B.制動系統(tǒng)中無氣壓
C.各輪制動輪制動鼓與制動蹄間隙過小
D.制動鼓與制動蹄隙合適


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1.單項選擇題汽車低速行駛（200Km/h以下）時，感到方向不穩(wěn)，前輪左右擺動的原因是（）。

A.轉(zhuǎn)向器蝸桿與滾輪的嚙全間隙過大
B.轉(zhuǎn)向器蝸桿與滾輪的嚙合間隙過小
C.轉(zhuǎn)向器蝸桿與滾輪的嚙合間隙正常
D.前輪胎由于修補等原因引起動不平衡

2.單項選擇題柴油機著車起動時，發(fā)動機不能起動，用馬達(dá)帶動發(fā)動機快速運轉(zhuǎn)時，排氣管也無白煙冒出，其原因是（）。

A.溫度過低，發(fā)動機不能起動
B.個別噴油器不工作，發(fā)動機不能起動
C.低壓油路堵死，發(fā)動機無油，不能起動
D.調(diào)整器不工作，不能起動

4.單項選擇題雙級主傳動器從動錐齒輪軸承緊度過緊應(yīng)（）。

A.減少任意一邊殼體與側(cè)蓋下的調(diào)整墊片的厚度
B.適當(dāng)松開環(huán)形調(diào)整螺母
C.增加任意一邊殼體與側(cè)蓋下的調(diào)整墊片來調(diào)整
D.增加兩側(cè)殼體與側(cè)蓋下的調(diào)整墊片的厚度

5.單項選擇題東風(fēng)EQ140型汽車差速器軸承緊度是利用（）。

A.差速器軸承外側(cè)的調(diào)整墊片來調(diào)整
B.主傳動器殼與側(cè)蓋下的調(diào)整墊片來調(diào)整
C.差速器軸承內(nèi)側(cè)有調(diào)整墊片來調(diào)整
D.差速器軸承左右環(huán)形調(diào)整螺母來調(diào)整