A.轉(zhuǎn)向器蝸桿與滾輪的嚙全間隙過大
B.轉(zhuǎn)向器蝸桿與滾輪的嚙合間隙過小
C.轉(zhuǎn)向器蝸桿與滾輪的嚙合間隙正常
D.前輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動(dòng)不平衡
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A.溫度過低,發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)
B.個(gè)別噴油器不工作,發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)
C.低壓油路堵死,發(fā)動(dòng)機(jī)無油,不能起動(dòng)
D.調(diào)整器不工作,不能起動(dòng)
A.0Ω
B.80Ω
C.無窮大
D.80KΩ
A.減少任意一邊殼體與側(cè)蓋下的調(diào)整墊片的厚度
B.適當(dāng)松開環(huán)形調(diào)整螺母
C.增加任意一邊殼體與側(cè)蓋下的調(diào)整墊片來調(diào)整
D.增加兩側(cè)殼體與側(cè)蓋下的調(diào)整墊片的厚度
A.差速器軸承外側(cè)的調(diào)整墊片來調(diào)整
B.主傳動(dòng)器殼與側(cè)蓋下的調(diào)整墊片來調(diào)整
C.差速器軸承內(nèi)側(cè)有調(diào)整墊片來調(diào)整
D.差速器軸承左右環(huán)形調(diào)整螺母來調(diào)整
A.4.0kpa
B.3.3kpa
C.3kpa
D.6kpa
最新試題
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。