A、內(nèi)部相間故障
B、引出線相間故障
C、匝間故障
D、嚴(yán)重過(guò)負(fù)荷
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A、熱電發(fā)射
B、熱游離
C、高電場(chǎng)發(fā)射
D、碰撞游離
A、延長(zhǎng)短路電流通過(guò)時(shí)間
B、產(chǎn)生過(guò)電壓
C、燒損設(shè)備
D、引起弧光短路
A、基準(zhǔn)功率
B、基準(zhǔn)電壓
C、基準(zhǔn)電流
D、基準(zhǔn)阻抗
A、選擇電氣設(shè)備
B、導(dǎo)體短路穩(wěn)定度校驗(yàn)
C、相間保護(hù)靈敏度校驗(yàn)
D、相間保護(hù)可靠性系數(shù)較驗(yàn)
A、單相短路
B、兩相短路
C、兩相接地短路
D、三相短路
最新試題
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于（）維護(hù)不良所致。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。