A、武漢
B、成都
C、重慶
D、西安
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、武漢
B、太原
C、保定
D、石家莊
A、行政區(qū)劃標(biāo)識(shí)
B、電話區(qū)號(hào)標(biāo)識(shí)
C、航空代碼標(biāo)識(shí)
D、郵政編碼標(biāo)識(shí)
A、包裝
B、攬收
C、核對(duì)
D、稱重
A、真實(shí)性、及時(shí)性、完整性
B、真實(shí)性、及時(shí)性、唯一性
C、及時(shí)性、完整性、普遍性
D、真實(shí)性、完整性、普遍性
A、代收貨款金額大時(shí)，應(yīng)配備其他人員協(xié)同業(yè)務(wù)員收取，確保快件和款項(xiàng)的安全
B、業(yè)務(wù)員見到收件人時(shí)要求其出具有效的身份證
C、客戶拒絕支付代收貨款時(shí)，業(yè)務(wù)員應(yīng)立刻聯(lián)系寄件人了解情況
D、代收貨款可以支票方式支付，但不接受第三方記賬
最新試題
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在（）規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的，需事先征得所在地海關(guān)同意。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。
分揀后的快件，封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、（），寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件，充分利用各種（）。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì)，其原理與（）比對(duì)是相同的。
對(duì)條碼污染不完整無法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。
鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進(jìn)使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運(yùn)行模式，提升循環(huán)使用效率。