A.當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí),應(yīng)設(shè)縱向施工縫,位置應(yīng)避開(kāi)輪跡,并重合或靠近車道線,構(gòu)造可采用平縫加拉桿型
B.當(dāng)所攤鋪的路面厚度大于等于260mm時(shí),也可采用插拉桿的企口型縱向施工縫
C.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí),應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫,即鋸切縱向縮縫,縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置,并在攤鋪過(guò)程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿
D.鋼筋混凝土路面、橋面與搭板縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過(guò)接縫代替
E.插入或置入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固,不得松動(dòng)、碰撞或拔出。若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫、拔出或漏插,應(yīng)在橫向相鄰路面攤鋪前,鉆孔重新置入拉桿
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A.軌道攤鋪機(jī)前部配備的螺旋布料器或可上下左右移動(dòng)的刮板均可用來(lái)布料,這兩種布料方式要求料堆不得過(guò)高過(guò)大,亦不得缺料
B.軌道攤鋪時(shí)的適宜坍落度按振搗密實(shí)情況宜控制在20~40mm之間
C.當(dāng)進(jìn)行鋼筋混凝土路面施工時(shí),宜選用(兩臺(tái))箱型軌道攤鋪機(jī)分兩層一次布料
D.軌道攤鋪機(jī)應(yīng)配備振搗棒組,其振搗方式以及混凝土表面的振搗和修整等均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行
E.往復(fù)式整平滾筒前的混凝土堆積物應(yīng)涌向橫坡低的一側(cè),保證路面橫坡低端有足夠的料找平
A.密排振搗棒組間歇插入振實(shí)時(shí),每次移動(dòng)距離不宜超過(guò)振搗棒有效作用半徑的1.5倍,并不得大于500mm,振搗時(shí)間宜為15~30s
B.排式振搗機(jī)連續(xù)拖行振實(shí)時(shí),作業(yè)速度宜控制在4m/min以內(nèi)
C.路面振實(shí)后,應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿
D.三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平,作業(yè)單元長(zhǎng)度宜為20~30m,振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過(guò)15min
E.應(yīng)采用3~5m刮尺,在縱、橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面,每個(gè)方向不少于兩遍;也可采用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)密實(shí)精平飾面兩遍
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最新試題
土方地段的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由()確定。
現(xiàn)場(chǎng)拌和前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈。對(duì)所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除,經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平,用()兩輪壓路機(jī)碾壓()遍,使其表面平整。
用于填方(包括回填)的每種類型的材料,都應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。
承包商可選擇能滿足現(xiàn)場(chǎng)拌和要求的施工設(shè)備,并使其始終處于良好的工作狀態(tài),經(jīng)監(jiān)理工程師同意,底基層下層采用()。
普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于()、()、()和小型機(jī)具四種施工方式。