A.接車、發(fā)車和機(jī)車作業(yè)
B.行車、調(diào)車和機(jī)車作業(yè)
C.發(fā)車、調(diào)車和機(jī)車作業(yè)
D.接車、調(diào)車和機(jī)車作業(yè)
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A.利用率平均的
B.最清閑的
C.位置最接近車站的
D.最繁忙的
A.提高列車的重量
B.減少既有線運(yùn)能
C.提高列車的速度
D.提高既有線的運(yùn)能
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
A.成反比
B.成正比
C.沒關(guān)系
D.既不成反比也不成正比
A.800米
B.1000米
C.2600米
D.3000米
最新試題
車票的附加票分為()、()、()。部分不包括軟座票。
將鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)按照運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同分類,分為()、()兩大類。
礦建貨物發(fā)送量預(yù)算,通常采用()。
貨運(yùn)收入的計(jì)算依據(jù)有哪些?
對(duì)品種繁多、規(guī)格不一的貨物,如其他品類中的日用工業(yè)品、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等,在編制發(fā)送量預(yù)算時(shí),也可用()。
簡(jiǎn)述平衡法的基本概念。
簡(jiǎn)述車站退款證明書的概念。
客貨運(yùn)輸票據(jù)的格式、底紋、規(guī)格、墨色、用紙等標(biāo)準(zhǔn)由規(guī)定。
按規(guī)定期限進(jìn)行的一種分析,對(duì)某一預(yù)算期(月、季、半年或年)的預(yù)算完成情況做出比較全面的分析和評(píng)價(jià)的分析方法是()的方法。
運(yùn)輸總收入預(yù)算不包括()。