單項選擇題當(dāng)兩路輸入電源全部停電后,各車站信號電源系統(tǒng)具有30分鐘持續(xù)供電能力,各中繼站具有()分鐘持續(xù)供電能力。系統(tǒng)的后備供電能力提高了系統(tǒng)容錯能力。
A.120
B.100
C.80
D.60
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題智能型鐵路信號電源屏兩路輸入電源的轉(zhuǎn)換時間不大于(),并在兩路電源轉(zhuǎn)換時間內(nèi),所有交直流電源不間斷輸出。
A.0.15S
B.0.25S
C.0.35S
D.0.45S
2.單項選擇題車站出站信號機(jī)及發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)采用“紅、綠、白”三燈位矮型信號機(jī)。出站開放引導(dǎo)信號時,點亮()。
A.紅色燈光
B.月白色燈光
C.綠色燈光
D.紅色燈光和月白色燈光
3.單項選擇題CTCS-3級列控區(qū)段區(qū)間不設(shè)信號機(jī),在閉塞分區(qū)分界處設(shè)置(),站內(nèi)信號機(jī)常態(tài)為滅燈,行車憑證為車載設(shè)備顯示。
A.標(biāo)志牌
B.表示器
C.公里標(biāo)志
D.速度標(biāo)志
4.單項選擇題無線閉塞中心(RBC)與車載設(shè)備之間通過()傳輸CTCS-3級列控信息。
A.GSM-R網(wǎng)絡(luò)
B.應(yīng)答器
C.BTM
D.軌道電路
5.單項選擇題高鐵智能型鐵路信號電源系統(tǒng)當(dāng)兩路輸入電源全部停電后,各車站信號電源系統(tǒng)具有()min持續(xù)供電能力。
A.10
B.20
C.30
D.40
最新試題
CTCS-3級列控系統(tǒng)滿足運營速度250km/h、最小追蹤間隔3min的要求。
題型:判斷題
通信專業(yè)為信號專業(yè)提供光纖通道,以()為分界,ODF架及出線端子由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù),端子以下部分由信號專業(yè)負(fù)。
題型:填空題
轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生擠岔時,轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)可靠切斷道岔表示。
題型:判斷題
出站開放引導(dǎo)信號時,點亮紅色燈光和月白色燈光。
題型:判斷題
列控地面設(shè)備中的無線閉塞中心簡稱為()。
題型:單項選擇題
動車段宜設(shè)置進(jìn)站、出站及()信號機(jī)。
題型:單項選擇題
無線閉塞中心(RBC)與車載設(shè)備之間通過()傳輸CTCS-3級列控信息。
題型:單項選擇題
綜合貫通地線采用耐腐蝕并符合環(huán)保要求的導(dǎo)電高分子銅纜,銅截面為70mm2。
題型:判斷題
高鐵智能型鐵路信號電源系統(tǒng)當(dāng)兩路輸入電源全部停電后,各車站信號電源系統(tǒng)具有()min持續(xù)供電能力。
題型:單項選擇題
綜合接地系統(tǒng)遵循等電位連接的原則、接地系統(tǒng)接地電阻值應(yīng)不大于5Ω。
題型:判斷題