經常保養(yǎng)驗收辦法要求，每季由工務段組織對正線線路和正線、到發(fā)線道岔評定1次，采取隨機抽樣檢查辦法進行。

經常保養(yǎng)是指由軌枕以下至鋼軌頂面進行多項配合修理。

線路設備大、中修驗收，主要項目不符合標準，次要項目漏項或不合格，經整修后復驗達到標準，評為“優(yōu)良”或“合格”。

線路設備維修工作的基本任務是經常保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行，并盡量延長設備使用壽命。

三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時基長為6.25m。

《更換新道岔驗收標準》規(guī)定，道岔鋼軌編號，各部尺寸用油漆標記正確，字跡清晰。

臨時補修管理值為應及時進行軌道整修的質量控制標準。

臨時補修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性，而進行的臨時性修理。

軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設置的軌距加寬值，但最大軌距（含加寬值和偏差）不得超過1450mm。

線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)質量反映，主要通過軌道檢查車進行檢測。