問答題曲線軌道與直線軌道的受力狀態(tài)有何區(qū)別?

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更換新道岔驗(yàn)收時(shí),基本軌、導(dǎo)軌鋼軌無硬彎,鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過2mm。

題型:判斷題

《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值為±2mm。

題型:判斷題

線路動(dòng)態(tài)不平順是指線路不平順的動(dòng)態(tài)質(zhì)量反映,主要通過軌道檢查車進(jìn)行檢測(cè)。

題型:判斷題

三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量,檢查三角坑時(shí)基長(zhǎng)為6.25m。

題型:判斷題

線路綜合維修驗(yàn)收單位,站線為一股道。

題型:判斷題

允許速度200km/h≥Vmax>120km/h線路,軌距變化率不得大于2‰(不含規(guī)定的遞減率)。

題型:判斷題

靜態(tài)檢查項(xiàng)目比較全面,檢查的條件也較充分,但它不是線路經(jīng)常檢查中最主要的一種方式。

題型:判斷題

線路設(shè)備維修工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡,使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行,并盡量延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

題型:判斷題

曲線正矢,每季至少應(yīng)結(jié)合線路檢查全面檢查1次,并填寫記錄。

題型:判斷題

線路綜合維修驗(yàn)收采取評(píng)分辦法,規(guī)定60分及以下為失格。

題型:判斷題