三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時基長為6.25m。

《更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，道岔鋼軌編號，各部尺寸用油漆標(biāo)記正確，字跡清晰。

作業(yè)驗(yàn)收管理值為綜合維修驗(yàn)收，也是經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補(bǔ)修作業(yè)質(zhì)量的檢查標(biāo)準(zhǔn)。

臨時補(bǔ)修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性，而進(jìn)行的臨時性修理。

線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)質(zhì)量反映，主要通過軌道檢查車進(jìn)行檢測。

道岔和站線的綜合維修周期，由鐵路局規(guī)定。其中正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步，但不宜超過1年。

線路設(shè)備大修驗(yàn)收單位，鋪設(shè)無縫線路為一個區(qū)間。

線路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行天窗修制度，并實(shí)行檢修分開的管理體制。

成段更換混凝土枕屬于線路大修內(nèi)容。

日常對超過經(jīng)常保養(yǎng)容許誤差2～3mm者，應(yīng)在一周時間內(nèi)整修好，對超過容許誤差較大者，應(yīng)根據(jù)具體情況盡早地進(jìn)行整修。