單項(xiàng)選擇題正線直向通過速度v≤120km/h，混凝土岔枕道岔，兩順向單開道岔間插入鋼軌的最小長(zhǎng)度為（）。
A、12.5m
B、8m
C、6.25m
D、4.5m
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1.單項(xiàng)選擇題正線直向通過速度v≤120km/h，木岔枕道岔，兩順向單開道岔間插入鋼軌的最小長(zhǎng)度為（）。
A、25m
B、12.5m
C、6.25m
D、4.5m
2.單項(xiàng)選擇題正線直向通過速度120km/h＜v≤160km/h，混凝土岔枕道岔，兩順向單開道岔間插入鋼軌的最小長(zhǎng)度為（）。
A、25m
B、12.5m
C、6.25m
D、4.5m
3.單項(xiàng)選擇題正線直向通過速度v≤120km/h，有列車同時(shí)通過兩側(cè)線時(shí)，兩對(duì)向單開道岔間插入鋼軌的最小長(zhǎng)度特殊情況下為（）。
A、25m
B、12.5m
C、6.25m
D、4.5m
4.單項(xiàng)選擇題正線直向通過速度120km/h＜v≤160km/h，有列車同時(shí)通過兩側(cè)線時(shí)，兩對(duì)向單開道岔間插入鋼軌的最小長(zhǎng)度一般情況下為（）。
A、25m
B、12.5m
C、6.25m
D、4.5m
5.單項(xiàng)選擇題正線上的道岔，當(dāng)?shù)啦碥壭透哂谂c其連接的線路軌型時(shí)，在困難條件下，應(yīng)在道岔前后各鋪設(shè)長(zhǎng)度不小于（）與道岔同類型的鋼軌或異型軌，并不應(yīng)連續(xù)插入兩根及以上短軌。
A、7.5m
B、6m
C、6.25m
D、4.5m
最新試題
校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。
題型：判斷題
線路綜合維修驗(yàn)收采取評(píng)分辦法，規(guī)定60分及以下為失格。
題型：判斷題
軌向偏差和高低偏差為10m弦測(cè)量的最大矢度值。
題型：判斷題
軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值，但最大軌距（含加寬值和偏差）不得超過1450mm。
題型：判斷題
道岔綜合維修驗(yàn)收單位為一組道岔及兩端直線。
題型：判斷題
線路設(shè)備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%（連續(xù)檢查100頭）。
題型：判斷題
線路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行天窗修制度，并實(shí)行檢修分開的管理體制。
題型：判斷題
綜合維修是在臨時(shí)補(bǔ)修以外進(jìn)行的日常養(yǎng)護(hù)。
題型：判斷題
線路設(shè)備大修驗(yàn)收單位，鋪設(shè)無縫線路為一個(gè)區(qū)間。
題型：判斷題
線路設(shè)備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯(cuò)：直線不得超過40mm。
題型：判斷題