多項(xiàng)選擇題企業(yè)突發(fā)事故通常分為四個(gè)階段：（）
A.預(yù)防階段
B.準(zhǔn)備階段
C.響應(yīng)階段
D.恢復(fù)階段
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1.多項(xiàng)選擇題發(fā)生事故的基本因素是（）
A.人
B.物
C.環(huán)境
D.安全管理
2.多項(xiàng)選擇題安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，任何單位或個(gè)人不得（）與事故有關(guān)的原始資料和證據(jù)。
A.編造
B.篡改
C.毀棄
D.臨時(shí)補(bǔ)充
3.多項(xiàng)選擇題防止事故的方法就是防止能量失控或者讓可能出現(xiàn)失控的能量發(fā)生轉(zhuǎn)移。具體方法有：（）
A.限制能量
B.控制能量
C.隔離能量
D.緩解能量
4.多項(xiàng)選擇題要及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，企業(yè)職工在平時(shí)的生產(chǎn)作業(yè)中，應(yīng)該做到（）
A.心勤
B.眼勤
C.手勤
D.腿勤
5.多項(xiàng)選擇題“預(yù)防為主”主要體現(xiàn)在預(yù)防事故發(fā)生方面的投入（）
A.及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場
B.人力
C.物力
D.財(cái)力
最新試題
高速列車按動(dòng)力配置方式可分為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
QC小組注冊(cè)登記（）進(jìn)行一次。
題型：單項(xiàng)選擇題
QC小組具有廣泛的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
報(bào)告中不能寫（）事項(xiàng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)場型課題的QC小組通常以（）為主體組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
從計(jì)劃的具體分類來講，比較長遠(yuǎn)、宏大的為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
日本修建高速鐵路采用的模式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下面（）不屬于一般性應(yīng)用文。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不屬于高速鐵路技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
設(shè)想具有（）性。
題型：單項(xiàng)選擇題