判斷題人際關(guān)系最本質(zhì)的問題:交際來源于需求。
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3.多項(xiàng)選擇題下列做法中能夠促進(jìn)績(jī)效管理有效實(shí)施的是()
A.成立解決績(jī)效管理(或特定績(jī)效問題)的專門組織
B.獲得高層管理者的支持
C.直線管理者的配合
D.為員工進(jìn)行企業(yè)文化方面的培訓(xùn)
4.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中屬于影響有效考核的負(fù)面效應(yīng)的是()
A.員工的自我評(píng)估很難做到準(zhǔn)確無誤
B.考核方式選擇的難度較大
C.有些考核方面只能定性考核
D.考核制度、考核標(biāo)準(zhǔn)和考核方法不可能絕對(duì)合理
5.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,造成績(jī)效管理評(píng)價(jià)者誤差的因素包括()
A.評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不清
B.近期效應(yīng)
C.評(píng)價(jià)者的個(gè)人偏見
D.暈輪效應(yīng)
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最新試題
請(qǐng)示和報(bào)告都屬于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
日本修建高速鐵路采用的模式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
QC小組課題設(shè)定時(shí)要抓住三個(gè)要素:()、問題(特性)、結(jié)果。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從計(jì)劃的具體分類來講,比較繁雜、全面的為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從目前開展的QC小組活動(dòng)課題來看,主要有現(xiàn)場(chǎng)型、服務(wù)型、攻關(guān)型、()五種課題。
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“四縱”客運(yùn)專線不包括以下哪條線路?()
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下列不是快速城際客運(yùn)系統(tǒng)的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
新一代調(diào)度集中異常情況處理只存在(),正常情況下不存在控制權(quán)轉(zhuǎn)換問題。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
第一個(gè)修建高速鐵路的國(guó)家是()
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在當(dāng)今世界上時(shí)速為多少時(shí)稱為準(zhǔn)高速()
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