A.持續(xù)暴露時間和頻率,在這一場所,作業(yè)的持續(xù)時間和頻繁進(jìn)入的機(jī)會
B.供應(yīng)(如電,水)中斷,工作中,突然發(fā)生供應(yīng)中斷及其應(yīng)急處理的能力
C.暴露于惡劣氣候,特殊天氣條件帶來的影響,如大風(fēng)天氣下高空作業(yè)
D.個體防護(hù)用品所能提供的保護(hù)及其使用率
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A.工傷保險
B.安全生產(chǎn)
C.安全監(jiān)察
D.勞動保護(hù)
A.危險因素
B.人員狀況
C.設(shè)備狀況
D.環(huán)境狀況
A.知識不足是導(dǎo)致員工不安全行為的原因之一
B.能力不足是導(dǎo)致員工不安全行為的原因之一
C.員工僥幸心理作祟是導(dǎo)致不安全行為的原因之一
D.員工的不安全行為是無法杜絕的,班組長再怎么努力也解決不了
A.貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針
B.要堅持以人為本的原則
C.班組長應(yīng)具備一定的設(shè)備操作及應(yīng)急知識和技能
D.新調(diào)動崗位的員工的安全教育培訓(xùn)工作,不屬于班組長的職責(zé)范圍
A.編制《自主檢查表》,促使全體班組成員實施檢查
B.把握需要作業(yè)環(huán)境檢測的業(yè)務(wù)名稱以及檢測結(jié)果
C.完善“整理整頓清潔清掃標(biāo)準(zhǔn)”,使其得到嚴(yán)格執(zhí)行
D.班組長要負(fù)責(zé)的事情已經(jīng)夠多了,班組成員安全衛(wèi)生意識及職業(yè)健康管理的提高,是每個員工自己的事,不是班組長的職責(zé)
最新試題
日本修建高速鐵路采用的模式是()
QC小組具有高度的()。
QC小組注冊登記()進(jìn)行一次。
QC小組課題來源有指令性課題、()、自選課題。
QC小組具有廣泛的()。
新一代CTC本著“以()為平臺,以CTC為核心”的原則來進(jìn)行開發(fā)。
因果圖探討一個質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因,一般從()、機(jī)、料、法、環(huán)等五個方面進(jìn)行分析。
()的事項必須得到上級機(jī)關(guān)明確指示或批準(zhǔn)后方可付諸行動。
QC小組活動程序的特點遵循()循環(huán)。
()是一種適用于向上級機(jī)關(guān)請求指示、批準(zhǔn)的公文。