向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調(diào)度員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可。

高柱出站、高柱進站信號機，在正常情況下的顯示距離不得少于1000mm。

按自動閉塞法運行時，列車不準退行。

在電氣化鐵路區(qū)段的列檢，乘務員及車輛檢修設(shè)備作業(yè)人員嚴禁直接與接觸網(wǎng)導線接觸。

在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導線及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地與上述設(shè)備接觸。

在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上，因受地形、地物影響，調(diào)車機車司機看不清調(diào)車指揮人的手信號時，應設(shè)調(diào)車表示器。

電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災時，如不足4m又未停電的情況下，不得使用水或一般滅火器滅火。

在任何情況下，線路平面及縱斷面的變動，不得侵入限界。

新建和改建的鐵路建設(shè)項目應同期建設(shè)配套的鐵路信息系統(tǒng)，并同期交付使用。

信號表示器分為道岔、脫軌、進路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。