A.47m
B.71m
C.94m
D.100m
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A.液壓力
B.保護(hù)接零
C.摩擦阻力
D.電磁力
下圖起重吊運(yùn)指揮信號中表示“全速起鉤”的是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.派專人負(fù)責(zé)
B.標(biāo)準(zhǔn)配備
C.按期年檢、更新
D.多量配備
E.存放位置可以調(diào)整
A.先抻鉤,使鋼絲繩解除松弛狀態(tài)
B.經(jīng)二次確認(rèn)吊具鎖閉正常方可起吊
C.穩(wěn)起穩(wěn)落
D.迅速起落
E.二次確認(rèn)
A.視線模糊、變窄
B.動作呆板
C.反應(yīng)遲鈍
D.判斷能力下降
E.操作失控
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最新試題
為了防止集裝箱吊開閉鎖誤動作,只有在吊具著箱后0.2秒才允許開閉鎖動作。
岸橋運(yùn)行小車的驅(qū)動方式,可分為起重自行小車式,全繩索牽引小車式和半繩索牽引小車式。
漸開線齒輪在同一條漸開線上,位置不同,壓力角也不同。
吊集裝箱時可人隨箱子一起升降。
物體受力會發(fā)生變形,當(dāng)外力取消后,變形不能完全恢復(fù),這種變形叫彈力變形。
岸邊橋吊運(yùn)物品時,應(yīng)鳴鈴讓人躲開或繞開,禁止從人頭頂通過,開車前必須發(fā)出開車警告信號。
當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減少7%且未斷絲,則該鋼絲繩仍然可用。
電動裝卸機(jī)司機(jī)要認(rèn)真按照潤滑“三定”的原則,合理使用潤料,并做好潤料的回收工作。
TMP 維修比傳統(tǒng)計劃維修制的綜合經(jīng)濟(jì)效益高。
岸橋按大梁結(jié)構(gòu)形式可分為雙板梁結(jié)構(gòu)、雙箱梁結(jié)構(gòu)、單箱梁結(jié)構(gòu)。