單項(xiàng)選擇題列車信號繼電器LXJ受（）線控制。
A、8
B、8、11
C、9
D、11
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)時(shí)，進(jìn)路上的道岔不應(yīng)再轉(zhuǎn)換，此時(shí)對道岔實(shí)行的鎖閉為（）。
A、區(qū)段鎖閉
B、故障鎖閉
C、進(jìn)路鎖閉
D、引導(dǎo)總鎖閉
2.單項(xiàng)選擇題64D型半自動閉塞設(shè)備中發(fā)車接收器電路的作用是（）。
A、記錄和反映接車站電路的狀態(tài)
B、記錄和反映發(fā)車站電路的狀態(tài)
C、記錄和反映接、發(fā)車站電路的狀態(tài)
D、確定閉塞信號脈沖的極性
3.單項(xiàng)選擇題凡是進(jìn)路的始端部位都應(yīng)設(shè)（）個(gè)取消繼電器QJ。
A、1
B、2
C、3
D、4
4.單項(xiàng)選擇題FDGJ的緩放時(shí)間為（）S。
A、3－4
B、13
C、2
D、1.5
5.單項(xiàng)選擇題接車進(jìn)路和正線發(fā)車進(jìn)路的人工延時(shí)解鎖時(shí)間為（）。
A、30S
B、13S
C、3min
D、3S
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當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會影響（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵信號機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用IO 電源時(shí)，輸入電壓（）。
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客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。
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由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有（）。
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道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
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每套RBC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
RBC-TH 型無線閉塞中心安全核心組件采取（）冗余結(jié)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題