A.20~40
B.40~60
C.60~80
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A.最大功率上升,排煙大幅降低,燃料經(jīng)濟(jì)性改善
B.最大功率下降,排煙濃度升高,燃料經(jīng)濟(jì)性改善
C.最大功率下降,排煙大幅降低,燃料經(jīng)濟(jì)性改善
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最新試題
《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣煙度排放眼值及測(cè)量方法》(GB3847—2005)附錄K中規(guī)定,使用濾紙煙度法對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí),測(cè)量循環(huán)由抽氣泵抽氣、濾紙走位、()、()和指示器讀數(shù)組成。
《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》(GB3847—2005)附錄I規(guī)定,進(jìn)行自由加速煙度測(cè)量前,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)充分預(yù)熱,例如:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺孔位置的測(cè)量溫度不應(yīng)小于()℃;無(wú)法進(jìn)行溫度測(cè)量時(shí),也應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于()溫度。
《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》(GB3847-2005)規(guī)定:1995年6月30日前生產(chǎn)的柴油車(chē)排放限值為()Rb,2002年10月1日起生產(chǎn)的帶渦輪增壓式的柴油車(chē)排放限值為()m-1。
在對(duì)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)進(jìn)行自由加速測(cè)量前,為什么要空踩3次?
煙度卡的標(biāo)定周期為(),如其表面涂層被污染或有()應(yīng)報(bào)廢。