發(fā)動機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。

蠟式節(jié)溫器常閉，發(fā)動機(jī)易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。

變速器機(jī)油冷卻器通常就是一根冷卻管，放置在散熱器的進(jìn)水室內(nèi)，由冷卻液對流過冷卻管的變速器機(jī)油進(jìn)行冷卻。

冷卻系的冷卻強(qiáng)度主要通過節(jié)溫器、百葉窗、調(diào)速風(fēng)扇等部件來控制，冬天寒冷季節(jié)百葉窗應(yīng)打開。

水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動機(jī)水套。

冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動機(jī)水套。

散熱器的出水管在散熱器的上部。

水溫表屬于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中冷卻裝置的零件。

放冷卻液時，必須擰緊備補(bǔ)償水桶的蓋子。

汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動。