A、116塞門關(guān)閉
B、158塞門關(guān)閉
C、121塞門關(guān)閉
D、緊急閥故障
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A、將非操縱端的調(diào)壓閥調(diào)至定壓
B、將轉(zhuǎn)換扳鈕移至空氣位
C、將轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)換至空氣位
D、將大閘手柄放在運轉(zhuǎn)位
A、緩解電空閥
B、作用管動管
C、小閘的調(diào)壓閥管
D、制動管
A、單獨緩解機(jī)車制動
B、緊急制動
C、單獨制動機(jī)車
D、控制過量減壓
A、119
B、121
C、155
D、158
A、100~120Kpa
B、120~180Kpa
C、150~200Kpa
D、180~250Kpa
最新試題
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗外,工作前還應(yīng)對機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
電阻制動消除后,制動管的最小減壓量不消除。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對危及人身安全、可能造成觸電危險部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動,通過均衡閥的開、閉控制制動缸的排風(fēng)。
電子時間繼電器屬于無觸點電器。
制動前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報警時,其暫停報警作用。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈,用鐵絲栓拉電線時,應(yīng)注意安全。