單項(xiàng)選擇題空氣位操縱時(shí)，（）是通過(guò)下壓制動(dòng)器手柄來(lái)完成的。
A、單獨(dú)緩解機(jī)車制動(dòng)
B、緊急制動(dòng)
C、單獨(dú)制動(dòng)機(jī)車
D、控制過(guò)量減壓
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1.單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)車回送轉(zhuǎn)入時(shí)，需開放機(jī)車分配閥緩解塞門156和無(wú)火塞門（）。
A、119
B、121
C、155
D、158
2.單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)車回送轉(zhuǎn)入時(shí)，調(diào)整機(jī)車分配閥安全閥，使其整定值為（）。
A、100～120Kpa
B、120～180Kpa
C、150～200Kpa
D、180～250Kpa
3.單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)規(guī)定，單機(jī)試驗(yàn)時(shí)，電空控制器至緊急位，列車管壓力自500kPa降到0的時(shí)間不大于（）s。
A、2
B、3
C、4
D、5
4.單項(xiàng)選擇題緩解電空閥失電時(shí)，溝通的通路是（）。
A、調(diào)壓閥管與均衡風(fēng)缸
B、均衡風(fēng)缸與初制風(fēng)缸
C、均衡風(fēng)缸與大氣
D、列車管與大氣
5.單項(xiàng)選擇題電空控制器制動(dòng)位均衡風(fēng)缸和列車管均不減壓的原因有（）。
A、制動(dòng)電空閥故障
B、緩解電空閥故障
C、中繼閥故障
D、115關(guān)閉
最新試題
電阻制動(dòng)消除后，制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
題型：判斷題
分配閥緩解塞門代號(hào)是156。
題型：判斷題
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
題型：判斷題
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外，工作前還應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
題型：判斷題
緩解電空閥的代號(hào)是257YV。
題型：判斷題
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車，對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件，必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
題型：判斷題
緊急位，分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
題型：判斷題
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。
題型：判斷題
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
題型：判斷題
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
題型：判斷題