A、電樞首端
B、換向級繞組
C、主極繞組首端
D、主極繞組末端
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A、72V
B、74V
C、77V
D、91.5V
A、牽引電機(jī)過電流保護(hù)
B、機(jī)車零壓保護(hù)
C、主接地保護(hù)
D、制動(dòng)過電流保護(hù)
A、先合KJDK接地刀開關(guān)和DCK蓄電池刀開關(guān),再合KGK整流器刀開關(guān)
B、先合KJDK接地刀開關(guān)KGK整流器刀開關(guān),再合DCK蓄電池刀開關(guān)
C、先合DCK蓄電池刀開關(guān)KGK整流器刀開關(guān),再合KJDK接地刀開關(guān)
D、須同時(shí)合上三個(gè)開關(guān)
A、420A
B、650A
C、750A
D、800A
A、2041
B、2042
C、2043
D、2047或2048
最新試題
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈,用鐵絲栓拉電線時(shí),應(yīng)注意安全。
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外,工作前還應(yīng)對機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
電子時(shí)間繼電器屬于無觸點(diǎn)電器。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。