A、牽引電機(jī)過電流保護(hù)
B、機(jī)車零壓保護(hù)
C、主接地保護(hù)
D、制動過電流保護(hù)
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A、先合KJDK接地刀開關(guān)和DCK蓄電池刀開關(guān),再合KGK整流器刀開關(guān)
B、先合KJDK接地刀開關(guān)KGK整流器刀開關(guān),再合DCK蓄電池刀開關(guān)
C、先合DCK蓄電池刀開關(guān)KGK整流器刀開關(guān),再合KJDK接地刀開關(guān)
D、須同時(shí)合上三個(gè)開關(guān)
A、420A
B、650A
C、750A
D、800A
A、2041
B、2042
C、2043
D、2047或2048
A、零位
B、主斷
C、零壓
D、過流
A、1WHq
B、2WHq和1WHh
C、1WHz和2WHz
D、2WHh
最新試題
電阻制動消除后,制動管的最小減壓量不消除。
檢查機(jī)車電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
緩解電空閥的代號是257YV。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
緊急位,分配閥安全閥排出制動缸的壓力空氣。
下壓空氣制動閥手把,其芯桿將壓開排風(fēng)閥。
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。