單項(xiàng)選擇題為安全起見，信號(hào)開放且列車接近后，如因故信號(hào)故障關(guān)閉，自信號(hào)故障關(guān)閉起，調(diào)車信號(hào)機(jī)需（）秒延時(shí)后，進(jìn)行區(qū)段故障解鎖操作方可生效。
A.30
B.60
C.120
D.240
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1.單項(xiàng)選擇題為安全起見，信號(hào)開放且列車接近后，如因故信號(hào)故障關(guān)閉，自信號(hào)故障關(guān)閉起，其他列車信號(hào)機(jī)需（）秒延時(shí)后，進(jìn)行區(qū)段故障解鎖操作方可生效。
A.30
B.60
C.120
D.240
2.單項(xiàng)選擇題為安全起見，信號(hào)開放且列車接近后，如因故信號(hào)故障關(guān)閉，自信號(hào)故障關(guān)閉起，進(jìn)站信號(hào)機(jī)及正線出站信號(hào)機(jī)需（）秒延時(shí)后，進(jìn)行區(qū)段故障解鎖操作方可生效
A.30
B.60
C.120
D.240
3.單項(xiàng)選擇題道岔單鎖：首先點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)咽喉的“單鎖”按鈕，在（）秒延時(shí)內(nèi)點(diǎn)擊道岔按鈕，完成道岔單鎖的操作
A.3
B.5
C.8
D.10
4.單項(xiàng)選擇題道岔解封：首先點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)咽喉的“岔解”按鈕，在（）秒延時(shí)內(nèi)點(diǎn)擊道岔按鈕，完成道岔解封的操作
A.3
B.5
C.8
D.10
5.單項(xiàng)選擇題取消進(jìn)路：鼠標(biāo)移動(dòng)到對(duì)應(yīng)咽喉的“取消”功能按鈕上，光標(biāo)會(huì)變成小手狀，點(diǎn)擊左鍵，“取消”功能按鈕處于按下狀態(tài)并且開始（）秒倒計(jì)時(shí)。
A.3
B.5
C.8
D.10
最新試題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
題型：判斷題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）
題型：判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
題型：判斷題
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）
題型：判斷題
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
題型：判斷題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
題型：判斷題