單項選擇題為安全起見,信號開放且列車接近后,如因故信號故障關閉,自信號故障關閉起,其他列車信號機需()秒延時后,進行區(qū)段故障解鎖操作方可生效。
A.30
B.60
C.120
D.240
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1.單項選擇題為安全起見,信號開放且列車接近后,如因故信號故障關閉,自信號故障關閉起,進站信號機及正線出站信號機需()秒延時后,進行區(qū)段故障解鎖操作方可生效
A.30
B.60
C.120
D.240
2.單項選擇題道岔單鎖:首先點擊對應咽喉的“單鎖”按鈕,在()秒延時內(nèi)點擊道岔按鈕,完成道岔單鎖的操作
A.3
B.5
C.8
D.10
3.單項選擇題道岔解封:首先點擊對應咽喉的“岔解”按鈕,在()秒延時內(nèi)點擊道岔按鈕,完成道岔解封的操作
A.3
B.5
C.8
D.10
4.單項選擇題取消進路:鼠標移動到對應咽喉的“取消”功能按鈕上,光標會變成小手狀,點擊左鍵,“取消”功能按鈕處于按下狀態(tài)并且開始()秒倒計時。
A.3
B.5
C.8
D.10
5.單項選擇題()順序點擊接車進路的始端信號按鈕、終端信號按鈕和延續(xù)終端按鈕。
A.排列基本進路
B.排列變更進路
C.排列延續(xù)進路
D.排列反方向進路
最新試題
CSM 系統(tǒng)對ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
題型:多項選擇題
應答器向車載設備傳輸()信息。
題型:多項選擇題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
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道岔組合中“1道岔啟動繼電器的復式繼電器”用()表示。
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減磨輥輪檢查方法:密貼位時,用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標準。()
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保證運輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標之一。()
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集中監(jiān)測應采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡安全技術(shù),確保()安全。
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ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報警功能。()
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