按照如下電動機正反向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線檢查正常后,進行試車運行出現(xiàn)按下SB2或SB3時,KM1、KM2均能正常動作,但松開按鈕時接觸器釋放。分析應由()問題引起該故障。
A.兩只接觸器KM1、KM2自保線路接線錯誤
B.兩只接觸器KM1、KM2互鎖線路接線錯誤
C.SB2和SB3按鈕觸點接線錯誤
D.熱繼電器輔助觸點接線錯誤
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按照如下電動機正反向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線檢查正常后,合上QS做正、反向啟動、停車空操試驗。按下SB2,()應立即動作并能保持吸合狀態(tài);按SB1使該接觸器釋放;按下SB3,則()應立即動作并保持吸合狀態(tài);再按SB1,該接觸器應釋放。
A.KM1;KM2
B.KM2;KM1
C.KM1;KM1
D.KM2;KM2
按照如下電動機正反向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后,檢查檢查輔助電路。拆下電動機接線,接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子,將萬用表選擇(Rx1檔),作檢查聯(lián)鎖線路。按下SB2(或KM1觸點架),測得KM1線圈電阻值后,再同時輕輕按下KM2觸點架使其動斷觸點分斷,萬用表應顯示線路由()而()。
A.通;斷
B.斷;通
C.通;通
D.斷;斷
按照如下電動機正反向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后,檢查檢查輔助電路。拆下電動機接線,接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子,將萬用表選擇(Rx1檔),作檢查正反車啟動及停車控制。操作按鈕前應測得();分別按下SB2和SB3時,各應測得()和()電阻值;如同時再按下SB1,萬用表應顯示線路由通而斷。
A.短路;KM1線圈的電阻值;KM2線圈的電阻值
B.斷路;KM1線圈的電阻值;KM2線圈的電阻值
C.斷路;KM2線圈的電阻值;KM1線圈的電阻值
D.短路;KM2線圈的電阻值;KM1線圈的電阻值
下圖中()是電動機正反向啟動(按鈕聯(lián)鎖)控制線路電氣原理圖。
A.A
B.B
C.C
D.D
按照如下電動機單向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后,檢查自保線路。斷開QS,將萬用表選擇(Rx1檔),將表筆跨接在刀開關(guān)QS下端子L11、L31處,按下KM觸點架,使其動合輔助觸點也閉合,應測得()。
A.短路
B.斷路
C.電動機某相電阻值
D.交流接觸器KM線圈的電阻值
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最新試題
按照如下電動機正反向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后,檢查檢查輔助電路。拆下電動機接線,接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子,將萬用表選擇(Rx1檔),作檢查聯(lián)鎖線路。按下SB2(或KM1觸點架),測得KM1線圈電阻值后,再同時輕輕按下KM2觸點架使其動斷觸點分斷,萬用表應顯示線路由()而()。
電網(wǎng)無功補償容量的大小決定于電力負荷的大小,以及補償前后電力負荷的功率因數(shù)值。
在異步電動機單向啟動控制線路中,啟動按鈕的常開觸點接在啟動控制輔助電路中
按照如下電動機單向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后,檢查自保線路。斷開QS,將萬用表選擇(Rx1檔),將表筆跨接在刀開關(guān)QS下端子L11、L31處,按下KM觸點架,使其動合輔助觸點也閉合,應測得()。
在異步電動機正反向啟動控制線路中,兩只接觸器不能同時得電動作,否則將造成電源短路。
接觸器不僅能接通和斷開電路,而且還能遠距離控制,連鎖控制,還具有低電壓釋放功能,因此在電氣控制系統(tǒng)中應用十分廣泛。
如改變通入三相異步電動機定子繞組電流的相序,轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向也隨之改變。
安裝電動機主回路導線時,應將導線先校直,剝好兩端的絕緣皮后成型,套上寫好的線號管接到端子上。
電動機正反向啟動(輔助觸點聯(lián)鎖)控制線路安裝接線后,進行接線核查,重點檢查主電路兩只接觸器之間的換相線及輔助電路的自保、聯(lián)鎖線路,防止錯接、漏接。
安裝電動機輔助回路導線時,接入螺釘端子的導線先套好線號管,將芯線按順時針方向煨成圓環(huán),壓接入端子,避免旋緊螺釘時將導線擠出,造成虛接。