A．高階
B．低階
C．非線性
D．強(qiáng)耦合
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A．正弦波
B．方波
C．等腰三角波
D．鋸齒波
A．降電壓調(diào)速
B．變極對數(shù)調(diào)速
C．變壓變頻調(diào)速
D．轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速
A．飽和非線性控制
B．轉(zhuǎn)速超調(diào)
C．準(zhǔn)時間最優(yōu)控制
D．飽和線性控制
A．轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)階段
B．電流上升階段
C．恒流升速階段
D．電流下降階段
A．ACR
B．AVR
C．ASR
D．ATR
最新試題
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負(fù)載下穩(wěn)定運(yùn)行，若電動機(jī)突然失磁，則（）。
?雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計中，（）環(huán)節(jié)被等效成一個慣性環(huán)節(jié)。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個純滯后環(huán)節(jié)，在構(gòu)建動態(tài)數(shù)學(xué)模型時可以等效為一個（）環(huán)節(jié)。
?基于旋轉(zhuǎn)編碼器的測速方法，包括（）法測速。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中，實(shí)現(xiàn)電動機(jī)電流反向流動的是（）階段。
異步電動機(jī)降低電壓調(diào)速時，轉(zhuǎn)速越低，轉(zhuǎn)差功率越小。
?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中，電動機(jī)工作于正向制動狀態(tài)時，整流裝置為（）。?
α=β配合工作制的可逆V-M系統(tǒng)需要設(shè)置最小逆變角（）最小觸發(fā)角。
數(shù)字控制系統(tǒng)的離散化特點(diǎn)產(chǎn)生的原因主要是（）。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的作用包括（）。?