A.只適用于高速的M
B.只適用于低速的T
C.高低速均適合的M/T
D.只適用于高速的M/T
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A.慣性
B.積分
C.比例
D.微分
A.0.5
B.0.25
C.0.75
D.1.0
A.積分(I)
B.比例積分微分(PID)
C.比例(P)
D.比例積分(PI)
A.積分
B.比例積分微分
C.比例
D.比例積分
A.電壓
B.負(fù)載能力
C.電流
D.轉(zhuǎn)速
最新試題
?異步電動機(jī)變壓變頻調(diào)速中當(dāng)頻率較低時需要進(jìn)行低頻電壓補(bǔ)償,可能的原因在于()。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中,實(shí)現(xiàn)電動機(jī)電流反向流動的是()階段。
α=β配合工作制的可逆V-M系統(tǒng)需要設(shè)置最小逆變角()最小觸發(fā)角。
?雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計(jì)中,()環(huán)節(jié)被等效成一個慣性環(huán)節(jié)。
電力拖動自動控制系統(tǒng)是原動機(jī)拖動生產(chǎn)機(jī)械按照給定規(guī)律運(yùn)行的系統(tǒng)。
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是()算法。?
采用工程設(shè)計(jì)法將系統(tǒng)設(shè)計(jì)成“二階最佳系統(tǒng)”,對應(yīng)的參數(shù)關(guān)系是KT值為()。
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負(fù)載下穩(wěn)定運(yùn)行,若電動機(jī)突然失磁,則()。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程出現(xiàn)超調(diào)能夠使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器退飽和。
某調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降為10r/min,試求轉(zhuǎn)速在1000r/min、100r/min、10r/min所占的百分比,并說明電機(jī)的工作狀態(tài)。