A.國際物流系統(tǒng)輸入部分
B.國際物流系統(tǒng)輸出部分
C.國際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分
D.國際物流系統(tǒng)綜合部分
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A.物流設(shè)施
B.物流裝備
C.物流支撐要素
D.物流功能要素
A.撤銷通知必須在發(fā)盤尚未生效時傳達到受盤人
B.撤銷通知必須在受盤人發(fā)出接受通知之前傳達到受盤人
C.撤銷通知必須先于發(fā)盤傳達到受盤人
D.撤銷通知必須在受盤人發(fā)出接受通知之后傳達到受盤人
A.生產(chǎn)全球化
B.網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)帶來的信息全球化
C.世界多邊貿(mào)易體制的形成
D.資本市場全球化
A.時間、地理價值
B.形式價值
C.使用價值
D.所有價值
最新試題
國際物流（International Logistics）是（）之間的物流活動。
按CIF價格條件出口，準備投保下列險別作為保險條款，哪些是妥當(dāng)?shù)?？（?/p>
20世紀80～90年代，工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則，即（）。
根據(jù)2001年海關(guān)總署頒布的《中華人民共和國海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定，轉(zhuǎn)關(guān)貨物有（）。
根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運輸工具申報進境之日起（）內(nèi)向海關(guān)申報。
簡述合同中需要磋商的六個主要交易條件。
現(xiàn)代物流對企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在（）。
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準。
國際物流與國內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。
托收分為（）。