制動器總成臺架試驗中，測量制動襯片（襯塊）溫度時，所用熱電偶絲的直徑為（）。

比例是指圖樣中機件要素的（）與實際機件相應(yīng)要素的線性尺寸之比。

汽車液壓制動主缸各腔排量三次測量的平均值不得低于設(shè)計值的90%。

請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器，而很少采用鼓式制動器的原因。

離合器人力式操縱機構(gòu)，按所用傳動裝置的型式區(qū)分，有氣壓式和液壓兩種。

懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機構(gòu)組成。

在驅(qū)動橋橋殼垂彎曲剛性試驗中，測點位置不應(yīng)少于7點。

根據(jù)離合器使用要求，離合器應(yīng)滿足的四個基本要求是什么？

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗前應(yīng)按1/2Mp負荷走合2-3×104環(huán)循。