我國《水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》，將危險(xiǎn)貨物分為（）類。

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，出租人在約定的受載期限內(nèi)未提供船舶艙位的，承租人有權(quán)（）

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，收貨人在提取貨物時(shí)沒有就貨物的數(shù)量和質(zhì)量提出異議的，視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)單的記載交付貨物的（）

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，下列有關(guān)運(yùn)輸單證的說法正確的是（）。①一份運(yùn)單，填寫一個(gè)托運(yùn)人，收貨人，起運(yùn)港，到達(dá)港②貨物名稱填寫具體品名，名稱過繁的，可以填寫概括名稱③規(guī)定按重量和體積擇大計(jì)費(fèi)的貨物，應(yīng)當(dāng)填寫貨物的重量和體積（長(zhǎng)，寬，高）

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，根據(jù)約定由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝、拆箱的，運(yùn)單上應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確記載集裝箱封志號(hào)；交接時(shí)發(fā)現(xiàn)封志號(hào)與運(yùn)單記載不符或封志破壞的，交接雙方應(yīng)當(dāng)編制（）

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)于收集的地腳貨物，應(yīng)當(dāng)做到物歸原主；不能確定貨主的，應(yīng)當(dāng)（）處理。

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，班輪運(yùn)輸形式下的運(yùn)輸合同一般包括（）條款。①船名，航次②裝船日期③識(shí)別標(biāo)志④裝卸貨期限⑤滯其他費(fèi)率

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，有關(guān)單元滾裝運(yùn)輸陳述正確是：（）

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，貨運(yùn)記錄和普通記錄的編制，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、客觀。（）應(yīng)當(dāng)在接收或交付貨物的當(dāng)時(shí)由（）編制。

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，承租人可以將其租來的船舶轉(zhuǎn)租，轉(zhuǎn)租后原出租人與承租人之間的權(quán)利義務(wù)根據(jù)（）