A、0.10mm
B、0.12mm
C、0.15mm
D、0.18mm
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A、0.002~0.048mm
B、0.005~0.059mm
C、0.008~0.098mm
D、0.015~0.158mm
A、0.019~0.045mm
B、0.029~0.055mm
C、0.039~0.075mm
D、0.049~0.085mm
A、0.04mm
B、0.06mm
C、0.08mm
D、0.10mm
A、噴油器上的O形密封圈沒(méi)裝
B、氣門(mén)桿與導(dǎo)管之間的間隙過(guò)小
C、氣缸蓋底面有砂眼或裂紋
D、噴油泵處于供油位
A、0.4~0.5mm
B、0.8~1.2mm
C、6~8mm
D、5.4~5.7mm
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最新試題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
清潔光盤(pán)和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
單車(chē)試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
閘片間隙過(guò)大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。