A、0.002～0.048mm
B、0.005～0.059mm
C、0.008～0.098mm
D、0.015～0.158mm
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A、0.019～0.045mm
B、0.029～0.055mm
C、0.039～0.075mm
D、0.049～0.085mm
A、0.04mm
B、0.06mm
C、0.08mm
D、0.10mm
A、噴油器上的O形密封圈沒裝
B、氣門桿與導(dǎo)管之間的間隙過小
C、氣缸蓋底面有砂眼或裂紋
D、噴油泵處于供油位
A、0.4～0.5mm
B、0.8～1.2mm
C、6～8mm
D、5.4～5.7mm
A、400次/min
B、500次/min
C、450次/min
D、1000次/min
最新試題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
用游標(biāo)萬能角度尺測(cè)量工件，當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí)，應(yīng)加上（）。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測(cè)量活塞行程須明顯（）。