單項選擇題在新能源汽車的“自動駕駛”技術(shù)中，感知層主要負責什么（）？

A.制定行駛路徑和決策
B.通過傳感器收集車輛周圍環(huán)境的信息
C.控制車輛的轉(zhuǎn)向、加速和制動
D.與云端進行數(shù)據(jù)傳輸和交互


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1.單項選擇題在新能源汽車的“能量管理系統(tǒng)”中，如何平衡動力性和經(jīng)濟性（）？

A.僅通過調(diào)整電機的輸出功率
B.綜合考慮電池狀態(tài)、駕駛模式、路況等因素，動態(tài)調(diào)整能量分配
C.始終優(yōu)先保證動力性，犧牲經(jīng)濟性
D.始終優(yōu)先保證經(jīng)濟性，犧牲動力性

2.單項選擇題在新能源汽車的“故障診斷”過程中，如果懷疑某個傳感器故障，通常會采用什么方法進行診斷（）？

A.直接觀察傳感器外觀
B.使用故障診斷儀讀取傳感器數(shù)據(jù)并與標準值進行比較
C.更換新傳感器看是否解決問題
D.以上都是可能的診斷方法，但B 是最直接和有效的

3.單項選擇題新能源汽車中的“電池熱失控”是指什么現(xiàn)象（）？

A.電池在正常工作時溫度突然升高并失去控制
B.電池無法充電或放電
C.電池外觀變形或破裂
D.電池壽命到期需要更換

4.單項選擇題新能源汽車中的“高壓配電盒”（PDU）主要作用是什么（）？

A.將電池的直流電轉(zhuǎn)換為交流電
B.分配和控制高壓電源到各個用電設備
C.監(jiān)測電池的SOC 和SOH
D.控制電機的轉(zhuǎn)向和速度

5.單項選擇題關于新能源汽車的“電池包”密封性檢測，下列說法錯誤的是（）。

A.密封性檢測是確保電池包安全性的重要環(huán)節(jié)
B.密封性檢測通常包括氣密性測試和防水測試
C.密封性檢測只能在電池包組裝完成后進行
D.密封性檢測可以發(fā)現(xiàn)潛在的泄漏點，防止電解液外泄