車(chē)輪錐型踏面過(guò)由車(chē)輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點(diǎn)作與車(chē)輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測(cè)7線。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過(guò)小。

車(chē)輛最大寬度是指車(chē)輛兩側(cè)的最外凸出部位與車(chē)體縱向中心線間的水平距離的一倍。

車(chē)輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會(huì)使車(chē)輪滾動(dòng)圓周不圓，加劇振動(dòng)、沖擊，造成車(chē)輛配件損傷，甚至導(dǎo)致燃軸事故等。

活塞環(huán)油環(huán)的作用是將氣缸壁上涂上一層均勻的機(jī)油膜，形成潤(rùn)滑面，減少摩擦阻力。

輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點(diǎn)方向，垂直磨耗15mm為到限。

發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及油量控制機(jī)構(gòu)組成。

NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。

電傷是指電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)或機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體造成的危害。

在變速換擋時(shí)，利用離合器暫時(shí)分離，飛輪和變速器的接合，來(lái)完成變換速度的需要。