發(fā)動機噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機構及油量控制機構組成。

在變速換擋時，利用離合器暫時分離，飛輪和變速器的接合，來完成變換速度的需要。

車輪錐型踏面由車輪內側面向外22mm與輪緣外表面的交點為輪緣頂點。

車體長度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。

發(fā)動機主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。